在“光辉的历程——中华人民共和国50周年成就展”上海馆里，有一架微型直升机引起了中央领导和参观者的极大兴趣。它是目前世界上体积最小、份量最轻的直升机。
这架双螺旋桨直升机可在两粒花生米大小的飞机场作垂直起降，它的机身长仅为18毫米，机身高5毫米，机重100毫克。这是上海交大继研制成功世界上最小的微马达之后不到一年，创造的又一高科技成果。
上海交大从80年代起就跟踪世界微机电领域的前沿发展趋势，并在实践中不断有所突破。特别是今年一月，直径仅1毫米、重量仅12．5毫克、体积仅有芝麻1／4大的电磁型超微马达研制成功。经上海科技情报研究所用国际联机检索证实，它轻于美国、日本研制的同类马达，是世界上最轻的电磁型微马达。这种马达最大转速每分钟18000转，输出力矩（推力）1．5微牛顿米。专家说，它的综合技术性能达到了世界一流水平。主持这项设计的是上海交通大学信息存储研究中心的张琛教授。从1993年开始，他用了两年的时间让第一只微马达转了起来，又用了3年，把马达的体积缩小了3／4。
目前，微马达在我国最大的应用是医疗领域。例如上海交大信息学院颜国正研究组研制的新型自动植入内窥镜系统，进入人体后，微马达能轻巧地带动镜头，在复杂的人体器官中做全景式观察，寻找病因。信息存储中心的徐东研究组研制的微马达驱动旋转式微泵和章吉良研究组的“形状记忆合金薄膜驱动的微泵”，在人体排液、排出病变体液等方面也都能大显身手。日前，这三个项目都通过了专家鉴定。紧接着，微型汽车、微型飞机在张琛等教授的主持下又在上海交大诞生，使微马达的应用领域迅速向国防科研等领域延伸。专家预言，被称为“微马达家族”的这一系列成果，在21世纪将会成为我国高科技产业新的增长点。
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